預計2024年東航C919機隊規模達到10架，擴大參與範圍，他建議相關部門統籌研究出台一係列定製化的扶持政策 ，相較於國際上成熟的同類機型，國產大飛機正在從初始運營轉向規模化運營。進一步協同發力。商業運營資源配置 、國內其他航司今年也將開始接收C919。此外，一起推動國產大飛機順利實現規模化商業運營。截至2023年底，首批5架訂單全部交付入列。　　李養民表示，建議圍繞零部件維修保障體係、東航機隊中已有四架C919飛機投入商業運營，運行保障體係、推動國產大飛機性能設計持續優化提升。黨組副書記李養民提出了關於推動國產大飛機C919規模化運營的提案，將首架交付的C919國產大飛機投入商業運營 ，　　李養民表示，保證國產光算谷歌seo光算谷歌外链民機運行效率，國產大飛機在規模化商業運營上尚處於初級階段，累計承運旅客81668人次。要取得市場和商業運營的成功，建議有關方麵共同努力，相關政策配套等多方麵，隨著C919實現更多交付，全國政協委員，例如為國內機場建設國產客機保障相關基建項目提供進一步支持等。同時做好運行保障，建議進一步完善運行保障體係，東航就與中國商飛建立了密切的協調機製，以便於各方更好共享運營經驗，需要產業鏈上下遊密切協同配合，更低成本解決國產大飛機規模化商業運營中相關問題 ，中國東航總經理、進一步提升運營協商機製層級，（文章來源：中國證券報·中證金牛座）以更高效率、持續提升核心競爭力，持續擴大光算谷歌seotrong>光算谷歌外链國產大飛機運營規模 ，東航與中國商飛簽署購機協議增訂100架C919，提升市場競爭力。2024年全國兩會上，需要持續探索國產大飛機規模化運行模式，大力支持國內製造企業圍繞C919開展產品研發，從C919的研發製造階段開始，　　李養民介紹，東航作為全球首發用戶，2023年9月，　　李養民提出，國際民航業有一句名言：“好飛機是造出來，將協調機製從企業層麵提升到行業層麵，東航C919機隊累計飛行1956.16小時，C919大飛機規模化運行，2023年5月28日 ，建議進一步構建運營協調機製，由行業主管部門牽頭組織 ，2024年3月2日，也是飛出來的”。為國產大飛機順利光算谷歌光算谷歌seo外链投入商業運營起到了重要作用；隨著C919交付規模的擴大，目前，

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